据路透社1月13日报道，在2022年未达到华尔街的交货预期后，特斯拉公司在全球将其电动汽车的价格下调了20%之多，从而延续了大幅打折的行动，并向竞争对手发起挑战。

报道称，这一举动标志着这家汽车制造商过去两年的战略发生了逆转，当时新车订单超过了供给。此前，该公司首席执行官马斯克警告，经济衰退和加息的前景意味着，它可能降价，以牺牲利润为代价来维持增长。

马斯克去年承认，价格已经“高得令人尴尬”，可能有损需求。特斯拉股价6日一度跌幅高达6.4%，收盘时跌幅收窄至0.9%。去年，由于中国增长放缓以及推特分散了马斯克的注意力，特斯拉股票经历了公司成立以来最糟糕的一年。

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继上周在亚洲实施了一系列降价之后，特斯拉在美国、欧洲、中东和非洲各地下调了价格。分析人士认为，这显然是针对一直在损耗现金的小型竞争对手和积极增加电动汽车产量的老牌汽车制造商。

美国大山资本公司董事长托马斯·海斯说：“竞争正在到来，它们正在以降价应对。”

报道指出，这些折扣可能会让此前因价格高而被市场拒之门外的人买得起电动汽车。美国和法国消费者可以同时利用这些折扣和联邦税收抵免来购买某些车款。

路透社的计算结果显示，特斯拉的全球最畅销款Model 3轿车和Model Y跨界运动型多用途汽车（SUV）在美国的降价幅度在6%至20%之间，目前Model Y基本版的价格从65990美元降至52990美元。

如果加上1月1日对许多电动汽车生效的美国7500美元联邦税收抵免，这些降价举措有可能使总折扣超过30%。

特斯拉同时降低了Model X豪华跨界SUV和Model S轿车在美国的售价。

特斯拉德国公司的一名发言人说，成本上涨放缓也是特斯拉在欧洲最大市场降价的一个因素，但没有具体说明哪些成本下降了。

在德国，特斯拉将Model 3和Model Y的价格降低了约1%至近17%。最畅销的Model Y如今的售价为44890欧元（约合48499美元），下调了9100欧元。

特斯拉也下调了在奥地利、瑞士和法国的售价。

德意志银行估计，Model Y在税收抵免后可能比竞争对手福特电马Mach E便宜1.8万美元。特斯拉电动汽车的毛利率在业内名列前茅，预计2023年比2022年下降3个百分点。该银行表示，特斯拉的“大胆进攻举措”确保了增长，并使竞争对手面临很大困难。

韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯说，特斯拉此举可能使今年的全球交付量增加12%至15%，并表明马斯克对日益激烈的竞争做出了回应。